新款途昂是否电子档/途昂有电子限滑吗

搭载第五代EA888发动机,上汽大众全新途昂Pro到店

〖壹〗、动力部分，途昂Pro将搭载第五代EA888 0T发动机 ，最大功率可达200kW（272马力）
，峰值扭矩400Nm，百公里加速仅需 6 秒 ，传动系统匹配DQ501 7速湿式双离合变速箱
，LTC工况下综合油耗为35L/100km
。

〖贰〗 、第五代EA888发动机由上汽大众途昂Pro全球首发搭载，其核心优势体现在物理性能
、能效表现及耐久性三方面 ，通过多项技术创新实现动力、油耗与排放的平衡
，重新定义燃油发动机技术标杆。

〖叁〗 、上汽大众途昂Pro有望凭借第五代EA888发动机和综合产品力在市场中取得不错表现，具体分析如下：动力性能强劲 ，不逊色于同级新能源车第五代EA888发动机技术升级显著：采用500bar燃油系统
，喷油压力更高，热效率和功率爆发力更优；叶片式油泵加大机油流量 ，提升燃烧峰值压力，实现5的极限压缩比 。

24款途昂怎么手动降档

〖壹〗
、款途昂为自动挡车型
，可通过手动模式（M挡）或换挡拨片降档，以下是具体步骤：手动模式降档（挡杆操作）切换手动模式：将换挡杆从“D”（前进挡）推至“M ”或“ - 
”位置 ，部分车型是向副驾方向拨动
，以此激活手动模式
。

〖贰〗、大众途昂的挂档方法如下： 启动车辆后，踩住刹车 ，将档把置于“P”档
，这是驻车档，停车时使用。 要前进时 ，踩住刹车
，把档把拨到“D ”档，车辆会根据车速自动在不同档位间切换 。 倒车时 ，踩住刹车
，把档把拨到“R
”档
。 临时停车如等红灯，踩住刹车 ，档把停在“D”档即可。

〖叁〗 、操作方法：向前推动换挡杆升档，向后推动降档 。升档建议在发动机转速2000-2500转时操作
，降档则根据车速和路况适时进行
。适用场景：山区行驶时手动降档可增强爬坡能力；超车时手动升档可迅速提高发动机转速，获取更强动力。

大众途昂没有1357档

〖壹〗
、大众途昂没有1357档 ，这一故障通常与车辆的7档湿式双离合变速器有关 。这是一个较为常见的故障现象
，具体原因及解决方案如下：故障原因 大众7档湿式双离合变速器在出现故障时，常表现为缺失奇数档（1357档）或偶数档（246档）
。对于途昂车型出现的没有1357档的情况 ，主要原因可能是离合器位置传感器损坏。

〖贰〗、变速箱进入紧急运行状态
，熄火后恢复正常，在大众7档湿式双离合车型中较为常见 ，可能是离合器压力传感器损坏或机电单元电脑板上的压力栓损坏导致的 。

大尺寸SUV适销对口三胎政策,途昂试驾:中期改款堪比换代

〖壹〗 、国内消费者喜欢大尺寸的SUV这是大家都知道的事情
，而随着三孩政策的开放，对大尺寸SUV的需求又进一步提升。对于多口之家来说 ，传统的SUV已经不能满足这部分家庭的用车需求
，而在大尺寸SUV领域其标杆产品莫过于上汽大众途昂了
。

〖贰〗
、随着三胎政策到来，7座SUV成为刚需 ，以下5款适合全家出行的7座SUV值得考虑，它们具备真7座和大空间的特点
，内饰也足够豪华：第四代汉兰达售价区间：疑似298-398万元。平台架构：TNGA架构赋能，内饰有高级感 ，摆脱以往塑料内饰的廉价感 。

〖叁〗、空间对比：途昂轴距更长
，空间更大 要说第四代汉兰达最大的改动之处，那非整体尺寸莫属了
。与老款汉兰达相比 ，全新汉兰达无论是外观还是内饰上都进行了很大的改动
，更是对整车尺寸进行了调整，长宽高分别增加了75*5*35mm ，轴距也增加了60mm。

途昂X2022改款最新消息

〖壹〗 、022款大众途昂X起售价220万元
，整体性价比处于同级中上游水平，其中豪华版性价比比较高 。以下是对该车型的详细分析：外观设计2022款大众途昂X基本延续老款设计 ，整车造型稳重大气
，匹配R-Line套件，氛围运动
。

〖贰〗、023款上汽大众途昂X作为中期改款车型 ，在车型配置
、外观设计、动力系统等方面进行了升级调整，起售价为25万元
，以下是详细介绍：车型配置 新车共推出10款车型可选，相比2022款增加一款。

〖叁〗 、新款大众途昂X在购置税减免75%等优惠下 ，对于追求年轻运动化且兼顾家用属性的消费者而言
，当下是值得入手的时机，但需结合自身需求和预算综合考量 。 以下从多个方面进行分析：费用与优惠政策新款途昂X官方指导费用为25 - 35万元 ，共推出10款车型配置
。

〖肆〗
、023款大众途昂改款车型正式上市
，共推出6款配置，售价区间为250~350万元 ，主要换装新型号0T发动机。以下是对该车型的详细介绍：外观设计前脸：运用大量平直线条勾勒
，大尺寸长方形进气格栅内设多根粗壮镀铬横条装饰，饰条向两侧延展 ，将硕大前大灯组分为上下两层
，气势磅礴 。

大众途昂pro2025年新款值得购买

〖壹〗、025款大众途昂Pro值得购买
。以下是详细理由：动力系统强大且经济 2025款大众途昂Pro搭载了大众最新的第五代EA888 0T高功率发动机，该发动机技术先进 ，采用了保时捷同款的VTG可变截面涡轮技术，从而实现了强劲的动力输出。

〖贰〗 、若预算有限且仅需三排空间
，老款途昂性价比更优；若追求动力
、智能化和驾驶质感，途昂Pro是2025年更优选项 。总结：途昂Pro凭借动力、空间和驾驶乐趣的综合优势 ，成为上汽大众Pro车型中的推荐选取。中配“纵横版 ”或老款高配车型在性能与性价比上表现均衡
，适合注重实用性和驾驶体验的用户
。

〖叁〗 、大众途昂pro 2025年新款有其值得购买之处，但也有一些方面需要综合考量。新款途昂pro可能在外观设计上进行升级 ，更具时尚感与辨识度
，能满足不同消费者对于车辆颜值的追求 。动力系统或许也会优化，带来更好的驾驶体验和燃油经济性
。车内配置预计会进一步丰富 ，提升驾乘的舒适性与便利性。

〖肆〗
、降价背景与费用优势途昂Pro起售价从299万降至299万
，顶配车型优惠后399万，降幅达4万元 。此次降价直接原因是上汽大众销量连续下滑：2024年销量下降51% ，2025年前两个月跌幅扩大至159%
，产能利用率仅55%
。