途岳变速箱/途岳变速箱是AT还是CVT

24款途岳满月版用的几代干湿双离合

〖壹〗 、024款大众途岳满月版搭载的是代号为DQ200的7速干式双离合变速箱（7-DSG），属于大众第三代干式双离合技术 。

〖贰〗、以下是途岳2024款300TSI DSG两驱满月版的配置参数：核心参数：厂商指导价116万元。动力系统为5T涡轮增压发动机+7速干式双离合变速箱 ，最大功率160马力，峰值扭矩250N·m
，WLTC综合油耗约0 - 5L/100km
。车身尺寸4458×1841×1632mm，轴距2680mm ，是5门5座紧凑型SUV
，油箱容积51L。

〖叁〗
、024款途岳（基于300TSI两驱版本）整体表现不错，但也有一些需要改进的地方 。动力表现积极：搭载了5T涡轮增压发动机 ，最大功率118千瓦（160马力）
，最大扭矩250牛·米，匹配7挡干式双离合变速箱
。动力响应迅速 ，速度上升快
，超车时有信心。

〖肆〗、老款途岳4T发动机的动力表现就很出色，高速测试五人满座时也能在5秒内破百 。爬陡坡时挂S档也能轻松应对 ，超车时涡轮增压介入推背感明显
。新款途岳升级为5T发动机配备七速干式双离合
，这样的黄金组合使得动力表现更加优异，同时油耗也有所降低。

〖伍〗 、新途岳皎月版指2024款途岳300TSI两驱皎月版 ，以下是其主要配置参数：基本信息：厂商为上汽大众，属于紧凑型SUV
，厂商指导价156万 。搭载5L或5TEVOII净效发动机，排量1498mL ，最大扭矩250N·m
，最大功率118kW，最大马力160Ps ，动力类型为汽油
，匹配7挡干式双离合变速箱，前置前驱
。

途岳变速箱故障

途岳出现变速箱故障可能有多种原因。 可能是变速箱油问题 。如果变速箱油长期未更换 ，会导致其润滑
、散热等性能下降
，进而引发故障
。比如油液变脏、变质，会影响内部部件的正常运转。 内部机械部件磨损 。

途岳变速箱故障可能涉及变速箱顿挫 、故障灯亮
、异响、打滑 、漏油以及机电单元故障等多个方面。变速箱顿挫：主要和变速箱程序
、油液状态以及机械部件有关
。双离合变速箱在低速换挡时容易顿挫 ，建议前往4S店升级最新程序或做变速箱自适应学习。

大众途岳变速箱异响可能由多种原因导致
，具体如下：润滑相关问题：润滑不良是常见原因之一，占比达30% 。油品质量不合格 ，如油品过期、粘度不适 、杂质过多，或者油位过低
、油路堵塞
，都会使变速箱内部零件得不到充分润滑，从而产生异响
。此外 ，变速箱油太脏或不够
，同样会导致润滑不到位，引发异响。

原因：疑似碳罐电磁阀故障 ，可能导致燃油蒸汽回收异常 。建议：需到4S店检查电磁阀及燃油系统
，必要时更换配件
。 变速箱顿挫感明显表现：换挡不顺畅，低速或加速时顿挫感强。原因：双离合变速箱调校或硬件匹配问题 。建议：升级变速箱程序 ，若问题持续需检查离合器片或阀体
。

大众途岳新悦1.5锐意变速箱怎么样

〖壹〗、大众途岳新悦5锐意版搭载的变速箱在日常使用中表现较为稳定。 这款车配备的是7挡干湿双离合变速箱 。它的传动效率较高
，能在一定程度上提升车辆的动力响应，让车辆加速时更敏捷
。 在换挡平顺性方面 ，正常驾驶时
，换挡过程相对比较柔和，顿挫感并不明显 ，能为驾乘者提供较为舒适的驾驶体验。

〖贰〗 、大众途岳新悦5锐意版配备的是7速干式双离合变速箱 。 传动效率方面，双离合变速箱的传动效率较高
，能在一定程度上提升燃油经济性，让发动机动力更高效地传递到车轮 ，有助于车辆在加速时反应较为敏捷。

〖叁〗、大众途岳新锐5T锐意版：职场人的高性价比之选在入门级紧凑型SUV市场中
，大众途岳新锐5T锐意版以均衡的性能和亲民的费用脱颖而出，尤其适合追求实用性与品牌保障的职场人群
。

〖肆〗
、途岳新锐5T用户真实评价呈现两极分化 ，整体以正面反馈为主
，但存在部分短板需关注。核心优势显著，满足日常需求动力与油耗表现突出：5T EVO II发动机最大功率160Ps ，匹配双离合变速箱
，红绿灯起步轻快，高速超车推背感明显 ，适合追求驾驶激情的用户 。

大众途岳干式变速箱耐用吗?故障率后期很高,

大众途岳的干式双离合变速箱的耐用性和故障率取决于多种因素
，包括驾驶习惯、路况 、车辆保养等
。如果主要在高速或省道等路况较好的环境下使用，那么该变速箱的耐用性可能会更高。如果主要在拥堵的城市路况下使用 ，那么可能需要更加关注变速箱的保养和维护，以减少故障发生的概率 。

途岳的干式双离合变速箱在正确使用和维护下
，可以展现出惊人的耐用性，使用寿命可达30万公里以上
。驾驶者需特别注意驾驶习惯 ，避免长时间低速行驶
，以延长离合器的使用寿命。同时，定期进行变速箱的维护也是确保干式双离合持久可靠性能表现的重要措施 。

途岳变速箱确实怕暴力驾驶 ，尤其是4T车型配备的7速干式双离合变速箱
，其耐用性会因暴力驾驶显著降低
。具体原因及应对措施如下：干式双离合变速箱的固有特性途岳4T车型的7速干式双离合变速箱通过风冷散热，相比液冷系统 ，其散热效率较低。

核心质量对比（故障率与可靠性） 故障率：捷达VS5行驶过程故障率仅为15%
，远低于途岳的25%，后期维护成本更低 ，使用更省心 。 可靠性：捷达VS5搭载4T发动机+6AT变速箱的动力组合
，在节油性
、耐用性方面表现突出；途岳部分车型采用7速干式双离合变速箱，长期使用故障率相对较高
。

大众途岳新悦5锐意版配备的是7速干式双离合变速箱。 传动效率方面 ，双离合变速箱的传动效率较高，能在一定程度上提升燃油经济性
，让发动机动力更高效地传递到车轮，有助于车辆在加速时反应较为敏捷 。

途岳新锐5T版本故障率相对较高 ，其故障投诉集中在车身电器、发动机及变速箱三大核心系统
，具体表现及成因如下：车身电器故障：占比近50%，电瓶与共振问题突出车身电器故障是5T版本的主要投诉点 ，占比接近总故障数的一半。其中
，电瓶异常亏电问题最为典型，占比达41%
。