宝骏有几款车型(宝骏有几款车型型号)

宝骏轿车有哪几个型号

宝骏轿车主要有以下几个型号：530、5360 、310以及310W 。宝骏530：作为宝骏品牌的一款重要SUV车型，530以其宽敞的空间、时尚的外观和丰富的配置赢得了不少消费者的喜爱。它提供了多种动力选取 ，满足不同消费者的驾驶需求
。

宝骏510：曾是小型SUV销量爆款，燃油版搭载5L发动机
，配置丰富（如悬浮屏
、倒车影像），费用亲民。紧凑型车/跨界车 宝骏RC-5/RC-5W：RC-5为三厢轿车 ，RC-5W为跨界旅行车
，搭载5L/5T发动机，设计偏年轻化 ，配置L2级辅助驾驶 。

021款宝骏510：提供CVT劲享型、CVT畅享型 、CVT乐享型
、CVT优享型四款自动挡车型
，主打经济实用，适合城市通勤
。RS-3：配备自适应巡航和冠军底盘调校 ，兼顾操控性与舒适性
，适合年轻用户。云海：续航达600公里，搭载透明底盘技术 ，起售价11万元
，性价比突出 。

宝骏RS-3有几款车型

〖壹〗、【太平洋汽车网】宝骏RS-3有四款汽车型号，分别是5L手动24小时在线精英型 、5L手动24小时在线豪华型
、5LCVT24小时在线精英型和5LCVT24小时在线豪华型
。宝骏RS-3有四款汽车型号 ，分别是5L手动24小时在线精英型、5L手动24小时在线豪华型 、5LCVT24小时在线精英型和5LCVT24小时在线豪华型。

〖贰〗
、去年10月底，新宝骏推出RS-3车型
，该车是宝骏品牌向上的又一重磅产品，未来将与RS-5联手征战SUV市场 。新宝骏RS-3共四款车型 ，售价区间为18-98万元
，至于哪款值得买，请您往下看
。

〖叁〗、那么在宝骏RS-3的四款车型中 ，哪款车型更值得购买呢？由于宝骏的4款车型在动力部分基本相同
，因此我们以变速箱为区分，将两款手动以及两款自动分别进行对比 ，看看谁更值得购买。

〖肆〗 、020年7月24日
，智能汽车先导者宝骏旗下的宝骏RS-3 5T车型在成都车展正式上市，共推出3款车型 ，售价区间为78-88万元 。宝骏RS-3 5T以全新升级的5T家族式黄金动力
，为用户带来进阶的智能出行新体验
。2020年9月5日，宝骏RS-3新增5L手动智能舒适型 ，售价为38万元。

上汽通用宝骏新能源电车有哪几款呀?

上汽通用宝骏新能源电车有以下几款：宝骏云海和宝骏云朵 。宝骏云海：车型概述：宝骏云海是上汽通用五菱推出的一款新能源电车，提供了丰富的配置和续航里程版本
，以满足不同消费者的需求。配置与续航：该车包括2024款和2026款的插混（插电式混合动力）和纯电版本
。

上汽通用五菱：包括宝骏E系列（E100/E200）
、新宝骏E300/E300Plus、宏光MINIEV，以高性价比广受欢迎。上汽大众：帕萨特PHEV 、朗逸EV、ID.系列（ID.4 X/ID.6 X） ，依托品牌知名度
，市场认可度高 。上汽奥迪：有奥迪Q5 e - tron等新能源车型，提供高端选取
。

上汽通用五菱旗下宝骏品牌发布了首款硬派纯电SUV ，外观酷似铃木吉姆尼
，预计今年第四季度正式发布，越野性能值得期待。发布背景与品牌定位9月15日 ，上汽通用五菱旗下的宝骏品牌正式发布了首款硬派SUV的相关信息 。

宝骏云海回归家用市场
，以简约设计和实用配置吸引消费者，预计12万元起售
。回归家用市场背景上汽通用五菱星辰PLUS已开始攻占家用SUV市场 ，在此背景下
，宝骏汽车也重新回归SUV车型领域，推出全新车型“宝骏云海”。外观设计特点整体风格：宝骏云海跟随简约的新能源风格 ，与自家的五菱星辰PLUS有几分相似之处 。

宝骏E100 E200荣登中国新能源汽车满意度指数榜首 近日，中国质量协会发布了“2020年中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI） ”测评结果
，上汽通用五菱旗下的宝骏E100
、E200两款车型，以78分的优异成绩在A00级新能源汽车用户满意度中排名第一
。

宝骏有几款七座车

宝骏旗下拥有多款七座车型 ，能够满足不同消费者对于空间和座位数的需求。其中
，宝骏RM - 宝骏530和宝骏730是较为知名的七座车型 。宝骏730是一款紧凑型MPV，在市场上有着较高的知名度和良好的口碑
。

宝骏旗下的7座车型有宝骏RM-宝骏530和宝骏730三款车型。宝骏RM-5：宝骏RM-5定位于MPV ，在售的车型有2019款
，符合国六排放标准 。2019款宝骏RM-5的长、宽 、高分别为4705mm
、1806mm、1625mm，轴距为2750mm。

近来新宝骏已推出4款车型 ，覆盖SUV 、MPV和轿车三大系列
。今年不仅有RS-7中大型七座SUV
，还会推出RC-5三厢轿车，以及E300三座和长轴E300+四座纯电小车。从近期的产品设计可见 ，颇有脑洞大开
，剑走偏锋的趋势 。RC-6柔和了三厢溜背轿跑和SUV通过能力特征，E300的品字型三座布局也令人耳目一新
。

新宝骏RS-3购车手册,两款豪华型更值得购买?

因此在这两款车型中 ，显然豪华型更值得购买。当然，如果预算有限
，精英型的这些配置也足以满足日常家用的需求 。之后是两款自动挡车型，它们分别是CVT24小时在线精英型和CVT24小时在线豪华型 ，前者指导价为18万元
，后者指导价为98万元，二者差价同样为8000元
。

卖得好的车质量不是比较好 ，但是肯定不是最差的。质量差
，口碑就差，口碑不好肯定会影响销量 。宝骏车销量那么多 ，质量差的话肯定不会卖得那么疯！因为那么多消费者不是傻子
。而且很多宝骏车主都是五菱老客户升级换代。五菱质量不行的话
，老车主肯定不会再次购买五菱厂家的其他品牌车 。

5万多元的宝骏510表现如何,现在的它,算不算退居二线了?

今天的最低配值不值，要介绍的是5L手动劲享型 ，厂商指导价38万元
，一块儿来看看表现如何
。外观方面，作为宝骏旗下昔日走量车型 ，510凭借在国内较高的出镜率，想必大多数消费者对其都已比较熟悉
，比起同为小型SUV级别的新宝骏RS-3，如今看起来已不再那么时尚了。

另外 ，宝骏510投诉是比较多的
，变速箱发动机异响
、小毛病多、动力差，口碑一般 。但即便如此 ，宝骏510依然能否靠低价策略占据销量榜首的位置。

动力表现- 宝骏510搭载5L DWT自然吸气发动机
，账面数据在同级别中可能不算突出
。在高速公路上，当车速提升至80km/h以上时 ，加速性能可能会显得较为保守。但通过适时降挡提升转速
，车主仍能应对超车和再加速的需求 。

事实上这款车的隔音表现在同级里的确算得上是中上的水平
。这台5升的发动机，原本在克鲁兹上的噪音是比较嘈杂的 ，而在510上面就得到了比较好的抑制
，起码日常低速行走的时候不会觉得有什么问题，比较多也就是有些胎噪。

并用可拆卸方式固定 。此外 ，防护系统与发动机之间预留了较宽大的缓冲区，不论在高速或低速碰撞中都为车内部件和人员预留出更多的缓冲空间
。综上
，可以看出宝骏510在质量安全方面做的很是很到位的，并且宝骏510售价48~78万之间 ，因此宝骏510性价比很高
，是一辆很有诚意的小型SUV。

所以在性价比这块，宝骏510一定是赢的 。宝骏510的储物空间非常惊人 ，全车储物空间10余个
，而且后排座椅放下后，空间非常大 ，搬家都可以了
。但是510常被人诟病的
，就是开久之后，发动机冷车启动有异响 、胎噪大
、动力不强。